禾赛宣布年产翻番至400万台激光雷达，但展柜里这份增长数据背后，这家企业正经历着与同行白热化竞争带来的阵痛。
禾赛科技最近在CES 2026上宣布了一个雄心勃勃的计划：年产能将从2025年的200万台翻番至2026年的400万台-1-6-10。支撑这一扩产计划的是其连续五年交付量翻番的增长势头，2025年全年交付量超160万台-1-6。
泰国曼谷的“伽利略”新工厂也在稳步建设中，预计2027年初投产-1-6-10。
01 市场地位
禾赛在全球激光雷达市场的地位愈发稳固。这家中国科技企业已连续四年在全球激光雷达市场份额排名中位列前茅-5。
到2025年，它已经累计获得24家主机厂超过120个车型的量产定点-1-6。
从理想、小米、长安、吉利，到长城、奇瑞、极氪、零跑，这些车企都选择与禾赛合作-1-6。该公司近期新发布的ATX焕新版累计订单量甚至超400万台-1-6。
禾赛激光雷达正在为自动驾驶系统提供关键的环境感知能力。
禾赛L4激光雷达市场表现出色，截至2024年底全球市场份额达61%-3-5。它在全球L4自动驾驶激光雷达市场连续四年蝉联榜首-3，成为了该领域的领导品牌。
02 产品与技术
禾赛在技术方面采用的是一维转镜结合905nm波长的技术方案-5。在第四代SiPM芯片架构基础上，禾赛借助3D堆叠技术实现了高度的产品集成-5。
这家公司自主研发了四代专用ASIC芯片，这一成就使其具备了产品快速迭代、高可靠性和可全球复制的规模化生产能力-1。
通过持续的技术创新，禾赛将每台激光雷达的生产周期缩短到了令人印象深刻的10秒内，全自动化生产线高效运转-1。
CES 2026展览期间，禾赛正式亮相了新一代L3车规激光雷达解决方案，包含超远距激光雷达ETX与纯固态近距补盲激光雷达FTX-1-6。
这两款产品均采用紧凑设计，可灵活布置于车辆不同位置，共同构建360°全车感知网络-1-6。
03 财务表现
谈到禾赛科技怎么样，其财务状况的变化路径清晰可见。2024年，禾赛实现营收20.8亿元，在美国通用会计准则下净亏损1.02亿元-3。
不过按照非美国通用会计准则计算，禾赛去年实现净利润1369万元，成为全球首家实现全年盈利的激光雷达上市公司-3-7。
转折点出现在2025年第二季度，禾赛实现净收入7.1亿元，同比增长54%，净利润4410万元-7-8。而在第一季度，公司仍亏损1750万元，同比收窄83.6%-4。
这一变化表明禾赛的盈利能力正在逐步改善。
值得关注的是，尽管2025年上半年禾赛的净利润达到2650万元，远超市场预期-7，但在规模扩张的同时，公司的毛利率已从2019年的70.3%下滑至2024年的42.6%-3。
禾赛的商业模式正在经历从高毛利率向规模化效益的转型期。
04 行业竞争
价格战是当前激光雷达行业的重要特征，其深层原因在于技术路线趋同导致产品性能差异缩小-9。
禾赛为应对市场竞争，在2025年大幅降低了主要激光雷达产品的价格，以低价策略在市场中取得了显著成效-5。它主力车规产品线ATX系列售价已从高端产品的3000元左右降至数百元级别，成功打入10万元级车型平台-5-8。
对比同行，2025年上半年，速腾聚创的ADAS产品收入同比下滑17.9%-8，而禾赛却以33.0%的份额重新夺回了主激光雷达装机量第一的宝座-8。
市场数据显示，截至2024年，禾赛、速腾聚创、华为分别占据26%、26%、24%的市场份额，形成了三足鼎立的局面-3。
05 机器人第二赛道
除了汽车市场，禾赛正将机器人视为第二增长曲线-3-8-9。禾赛JT系列迷你型360°超半球3D激光雷达已获得市场广泛认可-1-6。
截至2025年，禾赛机器人产品全年交付量已超20万台，占总出货量的相当比例-1-6。
自发布以来，JT系列累计出货量已突破20万台-1-6。2025年上半年，禾赛机器人领域产品交付量达4.85万台，同比增长743.6%-7-8。
这一业务线的高增长为禾赛提供了新的收入来源。
禾赛与速腾在机器人市场的竞争正在展开。速腾已与库犸科技达成战略合作，获得120万台智能割草机器人激光雷达订单-5-8。
而禾赛则与追觅科技达成协议，在未来12个月内提供30万颗JT系列激光雷达-4-8。
06 未来挑战
禾赛科技面临纯视觉技术路线的挑战，特斯拉及部分中国车企如小鹏正转向“轻雷达”或纯视觉方案-7。
小鹏汽车甚至公开表示“激光雷达看得远是伪命题”-7。懂车帝的测试表明，在弱光环境下，纯视觉方案凭借“多帧融合+HDR”技术，表现甚至优于部分搭载激光雷达的车型-7。
另一方面，全球贸易环境变化也给禾赛带来压力。2024年1月，禾赛被列入美国“非民用企业”名单-7。
公司虽提起诉讼，但在2025年7月，美国法院维持了相关认定-7。这一结果将直接对禾赛的海外业务拓展和供应链合作构成挑战-7。
做空机构的指控和主机厂自研激光雷达的趋势也给禾赛的未来增添了不确定性-7。
禾赛科技怎么样？从长远看，答案将取决于其技术创新能力、全球市场拓展以及对行业变化的快速反应。
禾赛科技的机器人和ADAS业务哪个前景更好？
从增长速度和市场需求来看，机器人业务显示出更高爆发潜力。2025年上半年禾赛机器人产品交付量同比增长高达743.6%-7-8，远超ADAS业务增速。机器人应用场景比汽车市场更加广泛-9。
机器人激光雷达的单价仍保持在较高水平，从2024年的8700元降至2025年上半年的4800元，相比ADAS产品普遍2300元左右的均价，盈利能力更强-8-9。
禾赛在机器人市场已获得追觅科技未来一年30万颗激光雷达的订单，而ADAS市场虽然稳定，但竞争已进入白热化阶段-4-8。
作为消费者，选配激光雷达的车真的更安全吗？
安全感知的提升和限制并存。激光雷达通过主动发射激光束进行测距，在低光照、逆光等摄像头受限场景中能提供稳定的深度信息-7。
当前L3级有条件自动驾驶车型普遍装配3-6颗激光雷达，旨在构建360°全车感知网络-1-2。
从消费者调查来看，约55%的新能源汽车用户认可激光雷达的安全价值-7。但需要注意的是，激光雷达性能并非绝对可靠，部分用户仍对其实际防护能力存疑-7。
一些测试显示，在特定场景下，纯视觉方案也能实现有效感知-7。整体而言，激光雷达提供了额外的安全冗余，但车辆整体安全性更取决于多传感器融合策略与算法能力。
禾赛现在盈利了吗？可以投资吗？
禾赛的盈利状况已经出现转机但尚未完全稳固。根据美国通用会计准则，禾赛2024年仍净亏损1.02亿元；但按非美国通用会计准则计算，该公司去年实现了1369万元净利润，成为全球首家实现全年盈利的激光雷达上市公司-3-7。
这一转折的关键在于规模效应和成本控制，公司毛利率已从2019年的70.3%逐步调整至2024年的42.6%-3。
投资禾赛需要关注其技术创新能力与市场扩张节奏。公司预计2026年产能将翻番至400万台-1-10，泰国工厂2027年初投产后将进一步支持其全球布局-1-6。
不过投资者也应注意到激光雷达行业激烈的价格竞争-7-9，以及纯视觉技术路线对市场空间的潜在挤压-7。禾赛正在积极拓展机器人等新领域-8-9，这些多元化布局可能成为其未来增长的重要驱动力。